Remont silnika 3,0 TDI

Czy warto remontować silnik ?

Remont silnika powinien być i zazwyczaj jest tańszą alternatywą niż zakup nowej jednostki.

Silnik po prawidłowo wykonanym remoncie powinien przejechać co najmniej 100 tys. km.

Wybierając remont silnika 3,0 TDI trzeciej generacji w serwisie VAG-EXPERT otrzymasz

12 miesięcy gwarancji bez limitu kilometrów.

Kiedy silnik opłaca się remontować ?

Cena naprawy silnika zależy głownie od tego, które części muszą w nim zostać wymienione.

Żeby wycenić naprawę trzeba silnik rozebrać i zweryfikować stan wszystkich jego elementów.

Remont silnika ma sens wtedy, jeśli jego koszt nie przekroczy 50 % ceny nowej jednostki

Jeśli w Twoim silniku wał korbowy lub blok silnika czy głowice są tak uszkodzone że nie nadają się do regeneracji oraz jeśli trzeba wymienić wałki rozrządu i popychacze to nie opłaca się go remontować, ponieważ taniej można kupić nowy silnik z 24 miesięczną gwarancją.

Pomożemy Ci podjąć decyzję czy warto Twój silnik remontować, czy lepiej wymienić na nowy

Jeśli podejmiesz decyzję o regeneracji silnika - przystępujemy do pracy.

Regenerujemy blok i obie głowice silnika.

W każdym silniku wymieniamy: tłoki z pierścieniami i wszystkie panewki, pompę oleju, wszystkie uszczelki, simeringi, śruby: głowic, stopek wału i korbowodów, wszystkie elementy rozrządu (łańcuchy, napinacze i ślizrgi) oraz wiele innych elementów, których zgodnie z instrukcjami nie można użyć ponownie.